"Военен Шенген" през Аспарухов мост, сериозно?! Колко наши или турски танка могат да минат по моста за Румъния..?

Заради войната в Украйна актуална стана и темата "Военен Шенген", тъй като според генерали от Бундесвера танкове на германската армия могат да стигнат до границата с РФ за... 45 дни.
НАТО разработва стратегия за нова логистична схема, а това зависи от пътни съоръжения, включително мостове, като Аспаруховия, например, който е стратегическо инфраструктурно съоръжение.
"Военен Шенген" през Аспарухов мост, сериозно?! Колко наши или турски танка могат да минат за Румъния..? Това вероятно изглежда като провокативен въпрос, но военните едва ли смятат така.

Турски танк "Леопард" А2
При построяването на моста явно се е предвиждало да минават руски танкове към Турция, но сега мостът едва ли ще издържи колона турски танкове "Леопард", примерно, ще се наложи да минават по един макс и, както иронизира, варненец със съответната военна подготовка - "Може ГРУ чрез агентура да саботира генерален ремонт на моста...".
Варненци коментират, макар да изглежда като градска легенда, че след построяването е подредена колона от циментовози на моста като тест за издръжливостта на конструкцията, сега колона от "леопарди" явно няма как да бъде подредена.
Малко Уикипедия. Мостът е пуснат предсрочно в експлоатация на 8 септември 1976 година, като е открит от председателя на Държавния съвет Тодор Живков.
Мостът е проектиран за стандартните натоварвания – Н-300 и НК-800, вятър и температурни разлики, при което провисването на средния отвор е около 0,3 m. Средната част е стоманена непрекъсната греда с 3 отвора (80 + 160 + 80 m), с максимална височина 52 m.
Освен на земетресение от 7-а степен по скалата на Рихтер, Аспаруховият мост е проектиран да издържи на ураганен вятър със скорост 180 km/h и температурна разлика от -40° до +40°C.
През 2022 г. е отправено предупреждение за опасност от срутване на моста. Опасността била следствие от проблеми по време на строежа и протичащата през 2022 г. реализация на проекта за удълбочаване на каналите на Варненското езеро.
Сега за текущите ремонти. На 24 и 25 ноември 2025 г. (понеделник и вторник) ще се извърши ремонт на асфалтовата настилка на Аспаруховия мост, съобщиха Дирекция "Инженерна инфраструктура и благоустройство" на Община Варна в петък.
Дейностите предвиждат рехабилитация на над 2 000 квадратни метра и се извършват във връзка със сключено споразумение между Община Варна и държавна Агенция пътна инфраструктура (АПИ) за поддръжката на републиканските пътища на територията на общината.
Ремонтът ще се извършва след 19:00 ч. с цел облекчаване на движението по моста и за улеснение на водачите на моторни превозни средства. Движението на автомобили няма да бъде преустановявано, а ще се извършва в свободната пътна лента.
Дългосрочен основен ремонт все още е в процес на планиране и се очаква да стартира не по-рано от 2026 г., когато ще бъде обявена обществена поръчка за изработване на технически проект.
"По инициатива на председателя на Общинския съвет във Варна, г-н Христо Димитров е създадена работна група, с цел да се инициира подробно обследване на Аспаруховия мост, едно от най-ключовите съоръжения за местната инфраструктура. Групата същевременно изследва и търси да предложи реалистични алтернативи за тази транспортна свързаност.
Аспарухов мост е собственост на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), а Община Варна има ангажимент единствено по текущата му поддръжка, съгласно споразумение между двете институции.
Въпросът за съоръжението е национален приоритет, тъй като то е част от стратегически транспортен коридор, свързващ България с Румъния и Турция и затова местните власти настояват за по-тясно сътрудничество между държавата, общината, областната администрация и изготвяне на дългосрочна програма за поддръжка и евентуална реконструкция на Аспарухов мост.

Инж. Димитър Кирчев и Николай Танчев, Колаж: "Нова Варна"
Последното обсрледване е било проведено преди около десет години, което поражда сериозни въпроси относно актуалността на информацията за конструктивната му сигурност", заявява зам.-кметът в ресор "Инженерна инфраструктура" инж. Димитър Кирчев в интервю на Николай Танчев, "Нова Варна".
Според Стела Николова, депутат от ППДБ от Трети МИР-Варна е "абсолютно недопустимо е АПИ да уведомяват Община Варна, че е необходимо обследване на Аспарухов мост, за да бъде извършен ремонт". "Няма нужда от нова подобна процедура, при положение, че има готов проект от 2015 година", каза заяви тя пред БНР на 10 ноември.

Стела Николова
"Средствата, които са предоставени по споразумение между Община Варна и държавата, са за текущи ремонти на държавна инфраструктура. Те са около 100 000 лв, за цяла година и не обхващат само Аспаруховия мост, т.е., те са повече от недостатъчни. АПИ си имат бюджет и парите за ремонта на съоръжението трябва да дойдат именно от там", коментира Стела Николова.
Провокацията с турските танкове за Румъния е очевидна, но още по-очевидно е, че собственикът на моста АПИ трябва да осигури средства за капиталов ремонт на стратегически обект и инфраструктурно съоръжение като Аспарухов мост.
bgsniper.com

.jpg)
.jpg)
.jpg)



.jpg)



.jpg)
.jpg)



.jpg)

.jpg)



.jpg)












